服務熱線
簾子線，一種織造簾布的經(jīng)線材料，簡稱簾線，可以用作輪胎、運輸帶、傳動帶等橡膠制品。種類有四種：粘膠簾子線、聚酰胺簾子線、聚酯簾子線、芳香族聚酰胺簾子線。
簾子線的材料有棉紗、粘膠纖維、聚酰胺纖維、聚乙烯醇纖維、玻璃纖維、芳香族聚酰胺纖維和鋼絲等，其性能各不相同。常根據(jù)橡膠制品的性能要求以及成本等因素，予以選擇。
①粘膠簾子線
耐疲勞，耐熱，尺寸穩(wěn)定性好， 至40年代中期已占主導地位，但粘膠簾子線有易吸濕、吸濕后強度降低的缺點。隨著高速公路的發(fā)展，汽車行駛速度加快，載重車、工程車、拖拉機和軍用車向大型發(fā)展，飛機也向大型、高速發(fā)展，所以對輪胎的強度、耐熱、耐疲勞等提出了更高要求。60年代合成纖維的聚酰胺簾子線逐步取代了粘膠簾子線。主要用于子午線轎車輪胎。
②聚酰胺簾子線
強度高，耐沖擊、耐疲勞性能好；但尺寸穩(wěn)定性差，與橡膠粘著性差。使用時，必須經(jīng)過浸膠及熱伸張?zhí)幚?，以提高其尺寸穩(wěn)定性及粘著性。大量應用于載重車、飛機的輪胎以及膠帶、膠管中。
③聚酯簾子線
強度高，初始模量大，熱收縮性、尺寸穩(wěn)定性好；但其疲勞生熱量高，易胺化、水解而降低強度，難以與橡膠粘合。為了提高粘著性，需進行表面活化處理及浸膠。大量用于轎車輪胎。
④芳香族聚酰胺簾子線
70年代由美國開發(fā)，強度及模量高，耐高溫和尺寸穩(wěn)定性更好；但成本高，與橡膠粘著不好。適用于高級轎車、軍用車、飛機等對性能要求高的輪胎。
【干熱收縮率測試原理】
在恒定溫度的熱空氣中，經(jīng)過規(guī)定的時間，測定經(jīng)干熱空氣處理前后長度的變化，測量并計算出試樣的干熱收縮率和干熱收縮力。
【干熱收縮率測試產(chǎn)品】
浸膠聚酯軟線繩，浸膠紗線、線繩和簾線，滌綸工業(yè)長絲
【干熱收縮率測試樣品條件】
①.滌綸工業(yè)長絲干熱收縮率測試方法儀器法，參照標準GB16604-2017滌綸工業(yè)長絲
②.浸膠聚酯軟線繩干熱收縮率測試，參照標準HG/T 2821.2-2012 V帶和多楔帶用浸膠聚酯線繩第2部分:軟線繩
試驗條件為（150±1）℃×3min，預加張力為（0.02±0.002）cn/dtex。
③.浸膠紗線、線繩和簾線干熱收縮率測試，參照標準GB/T 30312-2013 浸膠紗線、線繩和簾線熱收縮試驗方法，GB T 9101-2017 錦綸66浸膠簾子布。
用途：
SG625型尼龍浸膠簾子線干熱收縮率測試儀用于測試浸膠聚酯軟線繩，浸膠紗線、線繩和簾子線，滌綸工業(yè)長絲的干熱收縮率和干熱收縮力。
執(zhí)行標準：
HG/T 2821.2-2012 V帶和多楔帶用浸膠聚酯線繩第2部分:軟線繩
GB16604-2017滌綸工業(yè)長絲
GB/T 30312-2013 浸膠紗線、線繩和簾線熱收縮試驗方法
GB T 9101-2017 錦綸66浸膠簾子布
【技術參數(shù)】
1、使用條件：環(huán)境溫度:-10～+40℃，相對濕度：45%～85%，無振動；10、液晶觸摸屏操作，帶微型打印機，方便打印測試報告。
11、預加張力砝碼：200克的一個組合體，150克一個組合體，100克一個組合體，50克一個組合體，20克一個組合體，50克砝碼1個，20克砝碼2個，10克砝碼1個，5克砝碼1個，2克砝碼2個，1克砝碼1個（砝碼可以根據(jù)試樣纖度和施加張力范圍組合施加）
12、設備外形尺寸（長×寬×高）：490mm×350mm×310mm
13、設備重量：約21kg
【干熱收縮率測試報告和干熱收縮力測試報告】
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